200 Anos da Costa-Nova
(Fascículo 20)
Arrais Ançã
já então ícone da praia; com esta ocupação do local, irá nascer um novo Mercado, que se foi situar no terreiro em frente ao prédio «Pinto Basto»,limitado a sul ,pela ligação da marginal com a Boa-Vista, e que virá a ser inaugurado em 1934.
Praceta Arrais Ançã
9.12- A Esplanada
A mota da barca da passagem é deslocada do seu primitivo local, para Sul, e vai se situar em frente à nova praceta «Arrais Ançã».Com vantagens evidentes: para lá de aproximar o local do desembarque do Mercado e do acesso ,agora mais directo ,às Companhas ,o certo é que a nova posição da atracação das barcas ,facilitava aos barqueiros o bordo da Gafanha quase sempre feito com os ventos predominantes de NW. Mas era evidente que a mudança visava facilitar planos mais ambiciosos e logo levados a cabo: a de construir a Esplanada, para o que era imperioso retirar, dali, onde aquela iria começar para norte, o local das cargas e descargas sempre atravancado. E assim ,no local onde estava a primitiva mota, seria levado a cabo um arranjo urbanístico (1932) , interessante,criando uma centralidade urbana à Praia, cujo desenho sem ser inovador já que era decalcado
A 2ª «mota»
A Esplanada
Esplanada vista da ria
(Fascículo 20)
9.11-Instalação do Mercado a Sul
O largo da velha praceta, local onde funcionou o primeiro Mercado, ligado pelas escadinhas à Lomba (1929), é alindado com o busto do heróico Arrais Ançã,
O largo da velha praceta, local onde funcionou o primeiro Mercado, ligado pelas escadinhas à Lomba (1929), é alindado com o busto do heróico Arrais Ançã,
Arrais Ançãjá então ícone da praia; com esta ocupação do local, irá nascer um novo Mercado, que se foi situar no terreiro em frente ao prédio «Pinto Basto»,limitado a sul ,pela ligação da marginal com a Boa-Vista, e que virá a ser inaugurado em 1934.
Praceta Arrais Ançã9.12- A Esplanada
A mota da barca da passagem é deslocada do seu primitivo local, para Sul, e vai se situar em frente à nova praceta «Arrais Ançã».Com vantagens evidentes: para lá de aproximar o local do desembarque do Mercado e do acesso ,agora mais directo ,às Companhas ,o certo é que a nova posição da atracação das barcas ,facilitava aos barqueiros o bordo da Gafanha quase sempre feito com os ventos predominantes de NW. Mas era evidente que a mudança visava facilitar planos mais ambiciosos e logo levados a cabo: a de construir a Esplanada, para o que era imperioso retirar, dali, onde aquela iria começar para norte, o local das cargas e descargas sempre atravancado. E assim ,no local onde estava a primitiva mota, seria levado a cabo um arranjo urbanístico (1932) , interessante,criando uma centralidade urbana à Praia, cujo desenho sem ser inovador já que era decalcado
A 2ª «mota»do perfil que era moda, ao tempo, nas praias das grandes cidades, era ,contudo moderno,e muito atractivo.Um largo espaçoso apareceu em frente ao «Coração da Praia», e foi iniciada a construção de uma bonita esplanada sobrelevada em relação ao arruamento, debruçada sobre a ria, e que assim restou até ao segundo quartel do séc.XX .
A EsplanadaTornada ponto de veraneio, passeio publico obrigatório, num passa para lá e vem para cá num chuchurreio de grupos em animado brincalhar, a esplanada, bem iluminada, era a imagem da Costa- Nova, que se desejava e apregoava, moderna urbe, com pretensões a se inserir no roteiro dos locais de lazer que se iam afirmando ao longo do litoral português.
Esplanada vista da ria(cont)
Um comentário:
Que bonita e agradável era a esplanada!!!!!
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